4月2日，由工業(yè)和信息化部、廣東省人民政府指導，省經信委、工信部電子五所、南方報業(yè)傳媒集團共同主辦的2018中國（廣東）數字經濟融合創(chuàng)新大會在廣州舉行，工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄、廣東省副省長陳良賢出席大會并致辭。

富士康科技集團總裁郭臺銘、美的集團公司董事長方洪波、阿里云總裁胡曉明、騰訊云總裁邱躍鵬、華為公司5G產品線副總裁杜葉青……熱門話題和重磅嘉賓吸引了2000余名聽眾共享這場思想盛宴。而當天下午的“數聚廣東”“數造灣區(qū)”“數智廣州”專題也引來諸多關注。

就在3月29日，中國超高清視頻（4K）產業(yè)發(fā)展大會在廣州圓滿落下帷幕。同樣是超千人的大會，同樣聚焦數字經濟這一主題，同樣是重磅與會嘉賓悉數出席。

短短五天之內，為何會有如此密集的高水平、高規(guī)格的千人大會在廣東接連舉辦？這背后是怎樣的機緣和玄機？

發(fā)展數字經濟，既是全球共識，也是發(fā)展大勢。李杰表示：“數字化，就是在不可見世界實現價值創(chuàng)造?！?/span>

2018年廣東省政府工作報告中明確提出，發(fā)展壯大數字經濟。加快發(fā)展大數據產業(yè)，推動5G技術創(chuàng)新應用及產業(yè)發(fā)展，推動4K電視網絡應用與影視等產業(yè)發(fā)展，以珠三角為重點啟動建設人工智能產業(yè)集聚區(qū)。

發(fā)展數字經濟，是推動新舊動能接續(xù)轉換、實現高質量發(fā)展的客觀需要。

“阿里巴巴與廣東結緣的第一個十年，廣貨一年的網上交易額突破1萬億元?！焙鷷悦髋d奮地表示，下一個十年，阿里巴巴將推動云計算、人工智能、大數據與廣東制造的深度融合，實現智能化轉型。

“AI是巨大的連接互聯網、連接實業(yè)的市場?！毙※i汽車公司董事長何小鵬對未來充滿信心：“下一步，AI和汽車結合是互聯網汽車發(fā)展的核心之路?！?/span>

發(fā)展數字經濟，需要加快平臺建設，培育開放合作的工業(yè)互聯網生態(tài)。

郭臺銘說：“富士康積累了海量的工業(yè)大數據。我們將向中小企業(yè)全面開放‘富士康云’，賦能中小企業(yè)，促進產業(yè)升級?！?/span>

方洪波也表示：“依靠美的對制造業(yè)的深刻理解和摸索，我們推出‘美云智數’軟件平臺，希望為全社會提供工業(yè)互聯網整體解決方案。我們愿意跟所有制造業(yè)企業(yè)共同摸索探討企業(yè)數字化轉型方向和路徑?！?/span>

在數字經濟大會上，省經信委、省通信管理局與華為、騰訊、阿里、浪潮4家公有云平臺商以及三大運營商正式簽署《關于降低企業(yè)“上云上平臺”成本 加快發(fā)展工業(yè)互聯網》戰(zhàn)略合作協(xié)議。

浪潮集團執(zhí)行總裁王洪添告訴記者：“我們將按照‘平臺降一點、政府補一點、企業(yè)出一點’的原則，通過大幅降低企業(yè)使用公有云資源費用，推動更多制造業(yè)企業(yè)向工業(yè)互聯網轉型?！?/span>

4K超高清電視，帶來更清晰畫質、更逼真音效的消費體驗；基于大數據計算的無人機，能夠實現超視距的自主飛行，正快速應用于各個領域；此外還有自動駕駛汽車、無人工廠……

“如何改變醫(yī)院人山人海的情況？如果有一天，你坐在家里醫(yī)生就能給你遠程做B超？我們正在做這樣的試驗?！倍湃~青說，這正是華為公司在研究的讓5G服務于醫(yī)療行業(yè)的其中一種應用。

可以說，發(fā)展數字經濟，更是滿足人民日益增長的美好生活需要，切實增強群眾獲得感的重要路徑。

權威發(fā)布

廣東省制造業(yè)大數據指數正式發(fā)布，開全國先河

“就像X光機實時透視制造業(yè)狀況”

會上還正式發(fā)布了“廣東省制造業(yè)大數據指數”（MBI）。該指數屬全國首創(chuàng)，是基于大數據探索工業(yè)監(jiān)測預警新路徑，是開展運用大數據提升國家治理現代化水平的一個有益探索。

“在日常經濟管理工作中，經常會面臨這樣一個困惑——比如制造業(yè)，各個行業(yè)運行情況究竟如何？新舊動能在哪里？怎樣第一時間掌握企業(yè)動態(tài)，以便精準施策？MBI指數正致力于解決這些問題?！?/span>

據省經信委副主任王月琴在大會上介紹，MBI指數有三個關鍵詞：一是制造業(yè)，廣東是制造業(yè)大省，是實體經濟的主戰(zhàn)場；二是大數據，運用大數據手段匯聚海量數據；三是指數，構建一個有別于傳統(tǒng)經濟分析框架的制造業(yè)評價指數。

“從2016年下半年開始，我們用了一年多的時間，與南方電網、海關廣東分署、人行廣州分行、省國土廳、省衛(wèi)計委、省交通集團、電信、移動、聯通、廣鐵集團10個部門合作，在保障安全和隱私的前提下，整合了與制造業(yè)密切相關的電力、商品進出口、高速公路貨運、鐵路貨運、貸款、通信、人口、招聘、用地等一手數據?！?/span>

王月琴介紹，指數的數據采集、建模分析都采用了大數據手段。大部分數據由第三方機器自動生成，確保了數據的真實、客觀和實時。在建模分析方面還運用機器學習方法，構建一個有別于傳統(tǒng)經濟分析框架的模型。

據了解，MBI指數目前初步成果有三——

一是宏觀層面形成一個指數。為了驗證指數是否科學，我省利用兩年來的數據，把指數的走勢與全省制造業(yè)增加值的走勢進行了比對，兩者的相關性達到0.8，高度正相關，對全省制造業(yè)運行研判具有較好參考價值。

二是中觀層面對行業(yè)和地市進行預警、監(jiān)測。利用紅、黃、綠的警示燈，標識地市、行業(yè)的運行情況?？焖?、準確掌握全省21個地市31個制造業(yè)行業(yè)情況。

三是微觀層面發(fā)現企業(yè)異動。一旦發(fā)現異動還可進入微觀層面，通過異動散點圖追溯到具體哪些企業(yè)運行出現了狀況。

“就像一臺X光機，實時透視我省制造業(yè)的健康狀況，精準定位區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)異動，及時監(jiān)測預警。目前，這個指數已經應用在實際工作中，去年我們就利用電力數據協(xié)助監(jiān)控地條鋼、利用高速公路貨運數據、運營商數據監(jiān)測工業(yè)園區(qū)運行等?！蓖踉虑偻嘎?，下一步我省還將定期發(fā)布指數報告，并邀請專家進行權威解讀。

■觀點激蕩

Part1實體經濟擁抱數字經濟

方洪波：不為數字化而數字化

方洪波在大會上直言，“美的在數字化過程中嘗過甜頭，也走過彎路?！彼J為，企業(yè)在數字化過程中，要防止掉入數字化工具陷阱，傳統(tǒng)制造業(yè)數字化應以價值為導向。

方洪波回憶，美的在實踐的過程中就曾陷入到工具化的陷阱，企業(yè)看似有很多數字化的工具，所有環(huán)節(jié)都應用數字化系統(tǒng)，但是最終僅成為工具，只是生成一張報表或者是一個結果?！暗俏覀兘裉煲龅牟粌H是推動數字化的過程，還要為企業(yè)最終帶來增效，創(chuàng)造效益?！狈胶椴◤娬{，傳統(tǒng)制造業(yè)的數字化，最終還是要產生價值。

李杰：數字化是在看不見的地方創(chuàng)造價值

李杰提出，要利用大數據挖掘價值，通過持續(xù)改善和訓練，創(chuàng)新方法與技術來解決未知問題。他舉例說，“面對一塊土地，你看到的是一塊地，但是我看到的是地里缺乏了什么養(yǎng)分。數字化是預測型經濟，在不可見的世界達成價值創(chuàng)造的基礎，其邏輯是從數字化產生數據、產生知識，進而創(chuàng)新商業(yè)模式?！?/span>

“除了要用好工業(yè)大數據，數字經濟轉型同樣離不開工業(yè)人工智能?！崩罱苤赋?，與強調感知和認知的人工智能技術自身不同，工業(yè)人工智能是一種在工程應用的系統(tǒng)訓練和方法，強調系統(tǒng)性、快速性和可傳承性，未來可以大大提升工業(yè)效率。制造業(yè)通過數字化經濟轉型，以后賣的不是產品，而是服務。 

何小鵬：“AI+汽車”是互聯網汽車發(fā)展核心之路

“未來，AI和制造、AI和汽車制造將是巨大的新的賽道?！焙涡※i解釋，中國的汽車制造在以前被認為是數十萬億元人民幣的市場，但是在未來的十年，將會是數十萬億美元的市場。

他大膽預測：“今天汽車在制造，明天汽車將從制造到能源領域，后天會從汽車制造、汽車能源到汽車出行領域，一旦當汽車出行領域出現，每一個人的住、吃、工作都會產生巨大的變化，我相信這個市場特別大，這條賽道有巨大的機會?！?/span>

如何抓住機會？“僅僅做新能源汽車無法抓到。未來的互聯網汽車將會重新走智能手機和功能手機的時代，AI和汽車結合是最核心之路?！彼f。

杜葉青：用5G實現每平方公里百萬級千萬級的連接

“從實體經濟到數字經濟，實際上是從物理世界到數字世界，第一步就是要連接?！倍湃~青說，未來將用5G實現家庭、組織和個人的連接。華為希望在未來5G時代中，連接規(guī)?？梢赃_到1平方公里連接百萬量級甚至千萬量級。

他舉例，在電力行業(yè)，中國有2000萬配電網的終端，只有5%實現連接，剩下95%都沒有連接，需要斷電后人到現場看。那么能否每2.5公里安裝一個攝像頭，直接傳回數據？“電力行業(yè)可能是未來數字化經濟轉型中最先發(fā)生變革的行業(yè)?！倍湃~青說。    

Part2數字經濟融入實體經濟

胡曉明：未來5—10年深度融入廣東

胡曉明表示，“未來十年，阿里將把云計算、人工智能、大數據作為跟廣東制造的最主要合作重點，推動廣東制造到智能制造的轉變?！?/span>

“廣東最核心的優(yōu)勢是開放和創(chuàng)新。我們未來5—10年將深度融入廣東、融入粵港澳大灣區(qū)，把人才培養(yǎng)作為核心，讓最好的技術在廣東落地?！焙鷷悦髡f，阿里希望助力“數字中國”建設，特別是希望深度參與廣東數字經濟創(chuàng)新發(fā)展，以大數據、人工智能、云計算為核心推動制造業(yè)轉型升級。

邱躍鵬：以前“插上電”現在“接入云”

“‘互聯網+’是手段，數字經濟是結果?！鼻褴S鵬指出，過去每一輪新技術出現的時候，都會帶來新的產業(yè)革命?！拔覀冇欣碛上嘈?，大數據、云計算、人工智能，將成為拉動數字中國發(fā)展的三駕馬車，帶領新一輪產業(yè)革命轉型升級加快實現?！?/span>

邱躍鵬說，未來，“數據”將成為每家企業(yè)的核心資產?！耙郧笆遣迳想?，現在我們說接入’云’。在云端利用人工智能處理大數據，將成為企業(yè)重要的技術產業(yè)升級模式，為數字經濟發(fā)展提供有效的核心驅動力?！?/span>

■獨家專訪

富士康科技集團創(chuàng)辦人、總裁郭臺銘：

“用工業(yè)互聯網做事前諸葛亮”

“富士康將轉型成為一家平臺式公司?！惫_銘2日參加2018中國（廣東）數字經濟融合創(chuàng)新大會時接受南方日報獨家專訪表示，富士康將向中小企業(yè)開放“富士康云”，為成千上萬中小企業(yè)做平臺。最終實現騰訊云、阿里云做前方需求，富士康云做后方制造，兩者互聯互通，共建一張為中國制造業(yè)提質增效、降本減存的工業(yè)互聯網。

目標：打通產銷數據界限

郭臺銘說，一方面，富士康在數十年制造業(yè)發(fā)展中，積累了海量的工業(yè)數據和強大的制造能力；另一方面，傳統(tǒng)的互聯網企業(yè)近年蓬勃發(fā)展，同樣積累了海量的消費、體驗和行為數據。但目前兩者之間的界限沒有打通。富士康未來要把兩者打通，從制造端到用戶端形成一張全面完整的工業(yè)互聯網。

他進一步解釋說，這個工業(yè)互聯網將把整個消費行為納入到工業(yè)制造體系，從消費到產品再到創(chuàng)新，打通所有信息孤島。這正是富士康近年來積極打造的“六流”公司——通過打通信息流、技術流、金融流、人流、過程流、物流，打造一個虛實結合、軟硬整合的新經濟模式?！斑^去是按市場預測生產，未來將按市場需求生產?！惫_銘說，此舉將顯著推動制造業(yè)提質增效、降本減存和個性化、定制化生產。

行動：為中小企業(yè)做平臺

按照郭臺銘的計劃，要打造這樣一張工業(yè)互聯網，首先要成為成千上萬中小企業(yè)的新平臺。

他的設想是，富士康依托自身的制造能力，為住宅、服裝、五金加工等盡可能多的制造業(yè)行業(yè)中的中小企業(yè)賦能，提供更有品質的設計，更高效率、更低成本的制造，更高水平的管理，提升優(yōu)質中小企業(yè)的競爭力和盈利能力，從而吸引成千上萬甚至數十萬的中小企業(yè)加入富士康的新平臺。

在把供應廠商聯合起來后，用數據監(jiān)測從用戶下單、到備料、到銷售、再到新品研發(fā)等全過程的運行狀態(tài)，及時調整生產和銷售，實現整個物流和現金流的事先預知。“工業(yè)互聯網用一句話解釋，就是事前諸葛亮?！惫_銘笑說，最終通過富士康的力量，真正做到提質增效、降本減存。同時，通過富士康全球生產和銷售網絡，還將帶動中國中小企業(yè)“走出去”和外國中小企業(yè)“引進來”。

郭臺銘說，實現初步目標后，大量中小企業(yè)將擺脫低價競爭的生存難題，用更少的產能生產更有價值的商品。富士康則將轉型成為一家平臺式公司。